Автомобили Lada Классика

С тех пор как Волжский автозавод дебютировал со своей первой моделью ВАЗ, называемой в простонародье «копейкой», прошло немало времени. Благодаря своим характеристикам этот автомобиль был невероятно популярным в течение долгих лет, отличаясь недорогой стоимостью, надежностью и неприхотливостью в обслуживании. ВАЗ 2101 можно по праву назвать первой моделью большого семейства авто ВАЗ классика, известных, как Жигули или Лада.

70-90-е годы были для этого автомобиля самыми триумфальными. «Копейка» колесила по всем дорогам бывшего СССР и даже других стран. Видя такой успех, разработчики автомобиля начинают выпускать одну за другой его следующие модификации. С 1966 года на автомобильном рынке появляются все новые модели ВАЗ. Кстати, в качестве прототипа первых Жигулей выступает итальянское авто Fiat, от которого Lada классике достался целый ряд отличных характеристик: надежность, неприхотливость, маневренность, комфортный салон.

Успех «Копейки» повторили следующие модели серии ВАЗ классики — ВАЗ 2103 и ВАЗ 2106, называемые, соответственно, «тройкой» и «шестеркой». Продажа ВАЗ Классика данных модификаций отличалась не меньшим спросом. Каждая из моделей нашла своего покупателя, характеризуясь, как своими преимуществами, так и своими недостатками. К примеру, ВАЗ 2103, имея превосходные технические качества, была все же более тяжеловесной и менее маневренной, чем ВАЗ 2101. «Шестерка» после проведенного рестайлинга полностью избавилась от этих недостатков, однако эти преобразования не могли не сказаться на стоимости автомобиля. Чтобы купить ВАЗ Классика этой модификации, нужно было заплатить денежную сумму гораздо больше той, что пришлось бы потратить на покупку «Копейки», подтверждающей свое имя и в отношении цены.

Со временем вкусы автовладельцев постепенно менялись. Поэтому на смену морально устаревшим моделям пришла новая Классика ВАЗ, разработка и создание которой является целиком и полностью заслугой российских конструкторов. Эта серия представлена автомобилями ВАЗ 2195, ВАЗ 2107 и первым, относительно комфортабельным, российским внедорожником «Нива». Кстати, согласно заявлениям многих скептиков, упорно искавших в этих авто всяческие недостатки, новая Классика ВАЗ не должна была долго продержаться на автомобильном рынке. Но, как показало время, популярность этих машин только росла. Ярким тому примером служит нынешняя продажа ВАЗ Классики, объемы которой приравниваются к объемам продаж самых новых моделей, выпускаемых Волжским автозаводом.

Такой общенародной любви Классика ВАЗ обязана проведенным обновлениям и усовершенствованиям. Объем двигателя этих автомобилей увеличился до 1,7 л, а показатели мощности составляют 84 л.с. С такими характеристиками ВАЗ Классика, имея отличную динамику, способна развивать высокую скорость. Кстати, после установления каталитического нейтрализатора, начался активный экспорт ВАЗ Классики во многие европейские государства и Китай.

Основным преимуществом ВАЗ Классики является ее неприхотливость, заключающаяся в том, что автомобили этой серии с одинаковым успехом могут проходить техобслуживание, как в фирменном автосервисе, так и в обычном гараже. Поиск запчастей для ВАЗа Классики никогда не станет для владельца авто длительным и дорогостоящим процессом, как в случае с большинством иномарок.

Проверенная временем, ВАЗ Классика имеет огромное количество своих приверженцев из самых разных возрастных и социальных групп. Объяснение долговечности ВАЗ Классики кроется в том, что в течение всех 30-ти лет существования этих машин они доказали свою ремонтопригодность, надежность и комфортность в различных, порой даже экстремальных, условиях.

Представители старшего поколения отдают дань стабильности, надежности и своеобразной красоте этих автомобилей. А вот молодежь ценит ВАЗ Классику за то, что она дает неограниченный простор для проведения тюнинга, после которого преображенный автомобиль переходит в разряд эксклюзивных авто, характеризующихся соответственной ценой.

Еще одно существенное преимущество, объясняющее популярность ВАЗ Классики — это умеренная стоимость автомобилей, которые, хоть и уступают европейским и многим отечественным машинам в отношении динамики разгона, эргономичности и комфортности, однако стоят намного дешевле. Огромным плюсом является и тот факт, что при недостатке суммы, необходимой для приобретения машины, можно купить ВАЗ Классика в кредит по льготным процентам. Дело в том, что автомобили этой серии попадают под действие государственной программы помощи в приобретении авто отечественного производства.

Больше 30 лет самой популярной моделью серии новой ВАЗ классики является новая Лада Классика ВАЗ 2107. В продажу автомобиль поступает в двух вариантах - седан и универсал, каждый из которых имеет, как базовую, так и расширенную комплектации. Комплектация ВАЗ 2107 включает надежный и проверенный временем карбюраторный двигатель (16 л), пятиступенчатую механическую коробку передач.

Отличные динамические характеристики ВАЗ 2107 позволяют этим автомобилям разгоняться до 100 километров всего лишь за 16 секунд, наличие внушительного багажника объемом в 358 литров является еще одним аргументом в пользу данных моделей.